O que faz a Kawasaki

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O que faz a Kawasaki

Mensagem por angelo_lopes em Sab Fev 19, 2011 11:14 pm

Difícil é saber o que é que não faz. Da agulha à locomotiva, passando por exemplo por máquinas de fazer pão (pag. 15).

O pessoal das BMW e Honda saberá que provavelmente o pãozinho que come é feito numa Kawasaki?   :twisted:  :twisted:  :twisted:


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Mais um motivo para termos orgulho por ter uma Kawasaki

(Nota: O Administrador poderá querer mudar o post para o Tópico História)
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angelo_lopes

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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por Convidad em Sab Fev 19, 2011 11:19 pm

Quem a muitos burros toca...

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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por shaddy em Dom Fev 20, 2011 3:16 am

bem..
isso é que foi trabalho de campo!!!!!
obrigado por mais um brilhante contributo..
a Kawasaki está em todas!!!
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shaddy

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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por angelo_lopes em Dom Fev 20, 2011 10:55 am


A língua portuguesa é tão fértil em provérbios para refutar o que se demonstra, como para reforçar o que se afirma.

Escrevi Honda e BMW, mas poderia ter escrito Ducati, Triumph ou KTM,

Sobre porquê Kawasaki, para quem uma Moto é o prazer de fazer quilómetros, de travar, de curvar, nenhuma explicação é possível.
Para quem uma Moto começa pelo prazer de lhe fazer a manutenção e de a reparar, nenhuma explicação é necessária.

Sem querer confundir uma árvore com uma floresta, sabendo que uma andorinha não faz a Primavera, a minha experiência é esta:

O meu filho mais velho teve uma BMW R 1150R. Uma naked. Num passeio aos Picos da Europa do MCP o servo-freio avariou de forma intermitente. Tive de a reparar, e reparei, sem nunca antes ter posto as mãos numa BMW. Tirar as tampas e o depósito para ver a parte eléctrica foi um filme de terror para quem está habituado a Kawasakis.

Tive Hondas. Uma delas foi uma Paneuropean, a Moto mais cara que comprei até hoje. As malas laterais metiam água porque as dobradiças estavam mal rebitadas. Reclamei à Honda que me deu umas malas novas, que metiam igualmente água pelo mesmo motivo.

Com 3.000 Km a Paneuropean começou a encravar a caixa. Metia 3ª, o pedal mexia-se, fazia mola, mas a caixa não saía da 3ª. Com umas pancadas no pedal desencravava, mas eu levei-a ao melhor mecânico Honda Português, o SENHOR Braga da Mototur. Foi dar uma volta, "até deu 200Km/H", e só lhe encravou uma vez. Eu não quis uma Moto que no dia em que precisasse de descer caixa para curvar ela não estivesse lá e vendi-a.

Tive uma Kawasaki Zephyr 750 e um Amigo entusiasmado comprou uma Honda CB 750 Seven-Fifty. Nas Kawas as tampas das membranas dos carburadores são todas cromadas. Na Honda CB 750 Seven-Fifty só são cromadas as que se vêem, no 1º e no 4º carburador. As dos 2º e 3º, tapadas pelo depósito, estão podres de ferrugem. Espreitem por baixo...

Para mudar as velas ou simplesmente verificar o seu estado, na Zephyr 750 é só meter a chave de velas. São inclinadas e os ângulos até são diferentes - mais inclinadas as dos cilindros do meio. Na Honda CB 750 Seven-Fifty é preciso tirar o depósito. A câmara de combustão é mais eficiente? Eu troco alguns cavalos por uma manutenção mais simples...

Tenho uma Suzuki V-Strom que por acaso agora até está em Londres. O meu filho mais novo é médico, trabalha lá, e pediu-me para a levar. Demoro 6 vezes mais tempo a tirar-lhe as carenagens do que demorava na minha KLE 500. Na Suzuki a direcção só trava para um lado. Nas Kawas trava para os dois. Outros pormenores em que ninguém repara: quando travo a direcção com os mínimos acesos na Suzuki o farolim da matrícula fia aceso. Nas Kawas acendem os mínimos mas o farolim da matrícula não acende. Na minha Versys os faróis só acendem depois de o motor estar a trabalhar. Na Suzuki acendem mal se liga a chave. Quando se tem uma bateria fraca...

E assim sucessivamente. Mas seja qual for a marca da Moto, o que é preciso é ter-se sorte e gostar da que se tem. O que escrevi são pormenores.

A vida não me permite andar de Moto. A Empresa onde trabalho deu-me carro. Um dia, quem sabe, como neste fantástico filme de uns putos de 81 anos, que para esquecer as mazelas foram fazer aqulo que todos mais gostamos de fazer, ANDAR DE MOTO.

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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por Daedalus62 em Dom Fev 20, 2011 11:31 am

Obrigado pela partilha destes scans, angelo_lopes.

Quanto a ti, bem... És seguramente uma fonte de experiência e de conhecimento do "mundo das 2 rodas" como haverá poucas por aqui... Pena não teres oportunidade para rolar como adoras... Imagino a sede...

Forte abraço

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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por lumimora em Dom Fev 20, 2011 9:45 pm

Obrigado pela partilha que me faz encher de orgulho por fazer parte desta família kawasaki_verde
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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por FMMFerreira em Seg Fev 21, 2011 7:22 am

Maravilha de trabalho este aqui apresentado......muito bom mesmo.
Obrigado pela partilha.
Um abraço motard.
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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por Ricardo silva em Seg Fev 21, 2011 11:01 pm

Maravilhoso amigo sem palavras
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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por EMM em Ter Fev 22, 2011 8:22 pm

Excelente artigo, muito interessante mesmo.
De notar que a primeira mota que aparece é uma Zephyr 750 de 91 igualzinha a minha, azul, logo aqui se vê a qualidade superior do artigo.
Muito Feliz
angelo_lopes, sei o que sofres todos os dias quanto te lembras do dia em que vendeste a tua Zephyr. Muito Feliz

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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por Angelo Ramos em Ter Fev 22, 2011 8:51 pm

Muito bem Angelo, está brutal mesmo.
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Re: O que faz a Kawasaki

Mensagem por FMMFerreira em Seg Set 19, 2011 8:38 am

FMMFerreira escreveu:Maravilha de trabalho este aqui apresentado......muito bom mesmo.
Obrigado pela partilha.
Um abraço motard.
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Re: O que faz a Kawasaki

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